一起居民住宅电动车火灾事故的调查与分析

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摘要：0 引言 随着我国社会经济和交通事业的快速发展，电动自行车以其经济、便捷等特点成为城乡居民近距离出行的理想代步工具。据统计，当前我国电动自行车保有量突破2.5亿辆、年产量

0 引言

随着我国社会经济和交通事业的快速发展，电动自行车以其经济、便捷等特点成为城乡居民近距离出行的理想代步工具。据统计，当前我国电动自行车保有量突破2.5亿辆、年产量3 000多万辆、从业人员500万，发展势态良好。与此同时，由于产品质量不过关、违规改装改造、技术标准不健全、生产维修质量控制不严格、停放充电不规范、安全意识不强等原因导致的消防安全问题愈加明显[1]，“小火亡人”事故时有发生。据应急管理部消息，2013—2017年期间我国因电动自行车引发的火灾事故1万余起，较前5年增长33.3%[2]；其致人死亡率远高于其他类火灾事故。火灾事故发生后，火灾事故调查工作的高效、有序开展直接影响火灾原因认定和事故责任追究。通过火灾事故调查工作，查明火灾原因、统计火灾损失、依法对火灾事故作出处理，为日后的消防安全工作和教育培训工作提供基础素材，具有重要的现实意义和积极作用[3]。本文对一起居民住宅区内电动车火灾事故进行原因调查，以及时总结火灾教训，为社会稳定和经济发展起到推动和促进作用。

1 基本情况

1.1 火灾基本情况

2019年7月16日0时44分许，某市消防救援支队119指挥中心接到报警称，该市某小区40号楼2单元外停放的电动车着火。此次火灾造成该小区40号楼2单元外10户业主的13辆电动车被烧毁，住宅楼部分墙面、窗户被烟熏，火灾直接经济损失28 647元，无人员伤亡[4]。

1.2 火灾扑救情况

16日0时44分，辖区消防救援中队接到119指挥中心调派出车单后，立即出动2台消防车，10名指战员赶赴现场。0时51分开始展开扑救，当时的火势处于猛烈燃烧阶段，0时53分火势得以控制，0时55分完全扑灭。随后消防员在清理余火时将车辆进行了拖拽挪移，确认无复燃后，消防救援中队于1时20分撤离。

1.3 起火区域贴邻建筑基本情况

此起火灾发生的小区有40栋住宅楼，其中高层住宅8栋、其余均为多层住宅。起火区域所贴邻的40号楼为钢筋混凝土结构，地下1层，地上20层，每层一梯三户，为高层住宅建筑。该住宅楼坐南朝北，自东向西依次为1至4单元。起火区域位于40号楼2单元入口贴邻的西侧空地。

2 火灾事故调查

此起火灾发生时正值全国“二青会”消防安保期间，加之该小区共有住户2 796户，微信、抖音等网络媒体在第一时间进行了大量报道，导致该起火灾事故的社会关注度极高。面对多方压力，消防救援机构严格依照《火灾事故调查规定》，成立火灾事故调查组，制定了逐门逐户找车主、逐车逐件定车位、确定车位查痕迹、沿着痕迹找火点、起火点处查原因、顺着飞线核查人、印证现场要有据、科学认定要有理的调查思路。

此次火灾造成该小区10户业主的13辆电动车被烧毁，不及时查清事故原因，可能引发更多纠纷，甚至上访，影响安保维稳大局。如何准确找到最先起火的车辆成为调查的关键。为此，调查组兵分两路，一路查看监控视频、摸排所有住户、走访知情人、确定被烧毁车辆的车主、核实停放位置和指认被烧毁车辆残骸；另一路勘验现场，严格按照火灾事故现场环境勘验、初步勘验、细项勘验、专项勘验的程序和方法抽丝剥茧，逐一排查、比对，并顺着不同楼层不同住户悬挂的飞线逐户核实充电情况。最后汇总两路调查情况，将现场勘验、证人证言、视频资料环环相扣、相互印证，形成符合火灾发生发展规律的证据链条。最终锁定了事故车辆，认定了起火时间、起火部位、起火点和起火原因。

2.1 起火时间的认定

据119指挥中心接处警调派出动单记录显示，第一接警时间为16日0时44分24秒，经调查走访确认报警人为40号楼2单元803室住户。经核查，其询问笔录、手机话单显示时间与119接警时间相一致。

据该小区40号楼4单元入口上方监控视频影像(如图1所示)显示，16日0时33分44秒，2单元西侧接近地面处首次出现闪烁的亮光，并开始持续；0时33分55秒，2单元挑檐处空中首次出现亮光及烟雾，近地面的亮光持续闪烁；0时36分5秒，火苗亮光暂时熄灭，仅有烟雾冒出。0时36分25秒，地面火苗亮光再次出现并持续扩大。

综合以上调查获取的证据，并将监控视频时间与北京时间对比分析，根据火灾发生发展规律和监控视频首次出现闪烁亮光的时间，认定起火时间为北京时间16日0时33分。

图1 监控视频影像

文章来源：《中国住宅设施》 网址: http://www.zgzzsszz.cn/qikandaodu/2021/0122/826.html

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